工程機(jī)械排放低于國三標(biāo)準(zhǔn)下月起不能在哈市落戶
　　來自東北網(wǎng)的消息，從哈市環(huán)保局獲悉，今年4月1日起，無廢氣污染控制裝置且排放煙氣的推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械，將不得在哈市辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)入登記。自2016年12月1日起，裝用不符合國三標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機(jī)的農(nóng)用機(jī)械，不得在哈市辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)入登記。 　　哈市機(jī)動(dòng)車排氣污染管理辦公室稽查二科科長徐虹光介紹，自今年4月1日起，哈市環(huán)保部門將按國家環(huán)保部的規(guī)定，開展非道路移動(dòng)機(jī)械的嚴(yán)厲整治，包括所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械，均不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)(農(nóng)用機(jī)械除外)，同時(shí)將不得在哈市辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)入登記。自2016年12月1日起，裝用不符合國三標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機(jī)的農(nóng)用機(jī)械，不得在哈市辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)入登記。凡是擁有、使用非道路移動(dòng)機(jī)械的單位須加強(qiáng)檢查，對(duì)無排氣污染控制裝置的，應(yīng)加裝排氣污染控制裝置，否則將面臨嚴(yán)厲的處罰。 　　武漢下月啟動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械整治 挖掘機(jī)排氣不合格將罰5000元
　　來自長江日?qǐng)?bào)消息,從武漢市環(huán)保局獲悉，4月1日起，市環(huán)保局將對(duì)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的推土機(jī)、挖掘機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行整治，一旦發(fā)現(xiàn)排放不合格或面臨5000元罰款。今后包括所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械，均不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)（農(nóng)用機(jī)械除外）。按新修訂的《大氣污染防治法》和武漢市實(shí)施的擁抱藍(lán)天行動(dòng)方案，對(duì)使用排放不合格或無廢氣排放污染控制裝置的非道路移動(dòng)機(jī)械，可處以5000元罰款。武漢市正在調(diào)查非道路移動(dòng)機(jī)械的數(shù)量和權(quán)屬，同時(shí)非道路移動(dòng)機(jī)械的環(huán)境管理辦法也有望在年內(nèi)出臺(tái)。 　　國三標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，不達(dá)標(biāo)工程機(jī)械將會(huì)逐步退出市場(chǎng)
　　2016年4月1日，中國工程機(jī)械行業(yè)將迎來一項(xiàng)強(qiáng)制性政策的實(shí)施。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施國家第三階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，從這一天開始，除農(nóng)用機(jī)械之外，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)（簡(jiǎn)稱“國三標(biāo)準(zhǔn)”）。 　　按照業(yè)內(nèi)的說法，上述政策實(shí)施后，除農(nóng)用機(jī)械外，所有工程機(jī)械生產(chǎn)制造和銷售企業(yè)，一律不得銷售達(dá)不到“國三標(biāo)準(zhǔn)”的設(shè)備。這一強(qiáng)制性環(huán)保要求，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，意味著更高的污染排放控制標(biāo)準(zhǔn)和更高的生產(chǎn)成本，也意味著一批達(dá)不到這個(gè)要求的生產(chǎn)企業(yè)將被強(qiáng)制性退出市場(chǎng)。 　　今年兩會(huì)期間，玉柴集團(tuán)董事長晏平提出，要對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)制上牌和有針對(duì)性地強(qiáng)制報(bào)廢。而中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)從2013年開始，便數(shù)次向有關(guān)部門呼吁出臺(tái)相關(guān)管理辦法，以便對(duì)體量巨大的老舊落后設(shè)備進(jìn)行及時(shí)淘汰，為實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體升級(jí)掃清障礙。主動(dòng)要求加大淘汰力度背后，除了出于對(duì)環(huán)保的考量，更大的原因是：中國工程機(jī)械行業(yè)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和低使用率。一方面，眼下工程建設(shè)項(xiàng)目開工率不足，另一方面，工程設(shè)備保有量在幾年的時(shí)間中卻不斷積累，由此造成銷量持續(xù)地下滑。需求空間的不斷收縮，這是中國工程機(jī)械行業(yè)目前的慘痛之處。